Grifo de babero de latón

Información del Producto:

Este grifo de latón con babero es uno de los grifos de la serie R. El modelo es R06. La materia prima es latón CW617. Puede llamarse Bibcock o Water Tap.

La característica más importante de este grifo de latón con babero es que no tiene una salida de agua extendida, y el grifo se puede desmontar, es decir, desmontar y montar, lo que es muy conveniente para el desmontaje y montaje.

Tamaño del producto:

Características del producto:

Los grifos son uno de los productos sanitarios más utilizados en la vida hogareña, especialmente los grifos del baño. La calidad del grifo está relacionada con la calidad de vida. Puede consultar los siguientes puntos al comprar:

1. Mira el revestimiento

Después de pulir y formar el grifo, para evitar la oxidación, se aplicará una capa de níquel o cromo en su superficie. El níquel o el cromo tienen la función de ácido clorhídrico anti-neutro, que puede proteger el grifo de la corrosión durante mucho tiempo. Coloque el grifo en un lugar bien iluminado, revise cuidadosamente su superficie para detectar signos de oxidación, poros, fugas y quemado. El color es uniforme, sin rebabas ni arenilla. Después de presionar el grifo con los dedos, las huellas dactilares se extenderán rápidamente y no habrá rastro, y los productos buenos no son fáciles de adherir a la suciedad.

2. Mira el material

El cuerpo principal del grifo es generalmente de latón. La calidad de galvanoplastia de los productos fabricados en latón está garantizada. Cuanto mayor sea la pureza del latón, mejor será la calidad de la galvanoplastia. Es menos probable que la capa galvanizada de la superficie se corroa. Para reducir costos, algunos fabricantes optan por una aleación de zinc en lugar de latón. Aunque el país permite el uso de materiales de aleación de zinc en lugar de latón, la calidad de la galvanoplastia de aleación de zinc es mala y la resistencia a la corrosión no es fuerte. En términos generales, los consumidores pueden utilizar el método de estimación del peso al comprar. El latón es más pesado y más duro. , La aleación de zinc es más ligera y blanda.

3. Mira el carrete

El núcleo de la válvula del grifo suele ser un núcleo de válvula de cerámica, que es más resistente al calor y al desgaste, y tiene un buen rendimiento de sellado. Por lo tanto, el número de veces de apertura será más resistente y el grifo no tendrá fugas debido al desgaste del núcleo de la válvula. Es fácil juzgar si el carrete es bueno o malo. En términos generales, los consumidores giran la manija hacia arriba, hacia abajo, hacia la izquierda y hacia la derecha. Si se siente ligero y sin bloqueo, significa que el carrete está mejor.

Precauciones de instalación:

Si hay agua goteando de la salida del grifo después de la instalación, es un problema con el carrete. Si está instalado, el agua proviene del centro del mango del carrete, no de la calidad del carrete en sí, pero la goma en la parte inferior del carrete no coincide con el interior del grifo.

Características generales de corrosión del latón:

El latón es una aleación de Cu-Zn con Zn como elemento de aleación principal. Se le llama latón por su color amarillo. Según los diferentes tipos y contenidos de elementos de aleación añadidos, el latón se puede dividir en tres categorías: latón monofásico, latón fase compleja y latón especial. Cuando el contenido de zinc es inferior al 36%, constituye una solución sólida α monofásica, por lo que el latón monofásico también se denomina latón α. Cuando el contenido de zinc es del 36% al 45%, se convierte en latón en fase compleja α + β. Cuando el contenido de zinc es superior al 45%, debido a que hay demasiadas fases β, es quebradizo y no tiene valor práctico. El latón especial se basa en Cu-Zn y se agrega Sn, Mn, Al, Fe, Ni, Si, Pb y otros elementos.

El latón se corroe muy lentamente en la atmósfera, la velocidad de corrosión no es grande en agua dulce pura (0,0025-0,025 mm / año) y se corroe un poco más rápido en agua de mar (0,0075-0,1 mm / año). El fluoruro en el agua tiene poco efecto sobre la corrosión del latón, el cloruro tiene un efecto mayor y el yoduro tiene un efecto serio. En agua que contiene O2, CO2, H2S, SO2, NH3 y otros gases, la tasa de corrosión del latón aumenta drásticamente. Es muy fácil de corroer en agua mineral, especialmente agua que contiene Fe2 (SO4) 3. La corrosión severa ocurre en el ácido nítrico y el ácido clorhídrico, la corrosión más lenta en el ácido sulfúrico y la resistencia a la corrosión en la solución de NaOH. El latón tiene una mejor resistencia a la corrosión por impacto que el cobre puro.

La resistencia a la corrosión del latón especial es mejor que la del latón ordinario. Agregar alrededor del 1% de Sn al latón puede reducir significativamente la corrosión por descincificación del latón y mejorar la resistencia a la corrosión en el agua de mar; agregar aproximadamente un 2% de Pb al latón puede aumentar la resistencia al desgaste, reduciendo así en gran medida la tasa de corrosión del mismo en el agua de mar que fluye. Para evitar la corrosión por descincificación, se puede agregar una pequeña cantidad de As, Sb, P (0.02% ~ 0.05%); 0.5% ~ 1.0% Mn está contenido en latón azul marino, que puede mejorar la resistencia y tiene una buena resistencia a la corrosión. . En el latón que contiene 65% Cu y 55% Cu, se usa 12% -18% Ni para reemplazar parte de Zn. Debido a que el color es blanco plateado, se le llama alpaca o plata alemana. Esta aleación tiene una excelente resistencia a la corrosión en sales, álcalis y ácidos no oxidantes. Al mismo tiempo, dado que una gran cantidad de Ni ha reemplazado a 2n, no hay fenómeno de descincificación.

Agrietamiento por corrosión bajo tensión del latón:

Los factores que afectan el agrietamiento por corrosión bajo tensión del latón son el medio corrosivo, la tensión, la composición y estructura de la aleación. Cierta aleación solo se corroe y agrieta bajo ciertos medios y condiciones específicas de tensión.